Escoger el mejor aceite para tu coche
El aceite de motor es uno de los componentes más complejos, ampliamente probados y continuamente mejorados para un coche. Pero también es uno de los menos comprendidos. En el presente artículo hablaremos de cómo escoger el mejor aceite para el coche.
28/07/2022
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El aceite de motor es uno de los componentes más complejos, ampliamente probados y continuamente mejorados para un coche. Pero también es uno de los menos comprendidos. En el presente artículo hablaremos de cómo escoger el mejor aceite para el coche.
Como norma general, esto es lo que necesitas saber: compra un aceite para el coche que se ajuste exactamente a las especificaciones y requisitos de certificación del fabricante de tu vehículo. Y cambia el aceite según las recomendaciones del fabricante. Esto permitirá que el motor ofrezca el máximo rendimiento y dure el mayor tiempo posible.
Si quieres saber más acerca del aceite para el coche y los aspectos a tener en cuenta para hacer una buena elección, sigue leyendo.
Cómo elegir un aceite para el coche adecuado
- Peso y viscosidad del aceite
Hace mucho tiempo, la Sociedad de Ingenieros de Automoción (SAE) desarrolló un sistema de clasificación de la viscosidad del aceite, la más básica de las características, que suele llamarse peso. Se expresa con cuatro o cinco caracteres, como 10W-30. Cuanto más bajo sea el número que precede a la W (de "invierno"), mejor fluye a bajas temperaturas. El número que sigue al guion indica lo bien que fluye el aceite cuando está caliente. Los números más altos significan que el aceite es "más pesado" o más viscoso. Los aceites de viscosidad múltiple desarrollados hace varias décadas significan que no tiene que preocuparse por usar aceites diferentes para el invierno y el verano.
Los aceites de calidad tienen hasta tres certificaciones de tres organizaciones diferentes. Su manual de usuario te indicará qué norma es necesaria. Estas certificaciones indican que el aceite cumple con los requisitos de prueba y contenido de estas organizaciones. La más conocida es la del Instituto Americano del Petróleo (API) "starburst" y "donut". En el centro del círculo API está el peso SAE (por ejemplo, 10W-30). El anillo exterior dirá "API SERVICE" seguido de dos letras: "SM" ha sido la clasificación superior de API desde 2004, y API dice que funcionará en todos los motores de gasolina para automóviles. La norma anterior, "SJ", era para los modelos de 2004 y anteriores. Si la clasificación de servicio comienza con una "C", es para motores diésel.
Los fabricantes de automóviles estadounidenses y japoneses se unieron para crear el Comité Internacional de Normalización y Aprobación de Lubricantes (ILSAC). Su norma actual es la GF-4. Una nueva norma, GF-5, está prevista para 2010. Por último, algunos coches europeos requieren un aceite certificado por la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA).
¿Por qué añadir aditivos al aceite para el coche?
Sin aditivos, el aceite de motor no podría satisfacer las exigencias de los motores modernos. Los detergentes del aceite atrapan las impurezas. Los polímeros aumentan el rendimiento a altas temperaturas. El molibdeno se utiliza ahora en lugar del azufre para reducir el desgaste en los puntos de alta fricción. El aceite diseñado para motores de alto kilometraje tiene acondicionadores de juntas para reducir las fugas de aceite. Y estos son sólo algunos de los aditivos del aceite de motor. En definitiva, el aceite para el coche es esencial.
¿Cada cuánto hay que cambiar el aceite?
Mientras que los 3.000 kilómetros entre cambios de aceite se han promovido durante mucho tiempo como un seguro barato, algunos fabricantes de automóviles y ecologistas recomiendan 10.000 kilómetros o más. La respuesta completa depende en la forma de conducir. Si rara vez conduces más allá de 16 kilómetros cada vez (con lo que el aceite no se calienta lo suficiente como para hervir la condensación de la humedad) o arranca el coche con frecuencia cuando el aceite no está caliente (que es cuando se produce la mayor parte del desgaste del motor), debes cambiar el aceite con más frecuencia: al menos dos veces al año, aunque sea cada 1.000 kilómetros. Pero si tu trayecto diario es de más de 30 kilómetros de autopista en llano, no tengas miedo de llegar a lo que recomienda el fabricante del vehículo.
En definitiva, utiliza el aceite para el coche con u peso y viscosidad correcta, y debidamente certificado, y cámbialo de forma adecuada.
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