¿Qué tipo de neumáticos vienen mejor a mi coche?
Aunque tu taller de coches habitual es quien mejor puede asesorarte sobre qué tipo de neumáticos van mejor con tu coche, te damos algunos tips para saberlo.
07/10/2016
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Los fabricantes de neumáticos ofrecen un amplísimo abanico de modelos, pensados para diferentes tipos de coches y también para diferentes situaciones y necesidades.
Por eso, en este post queremos ayudarte a aclarar dudas y a resolver dudas comunes sobre las ruedas de tu vehículo. Toda la información necesaria para cambiar las ruedas de tu coche con la tranquilidad de escoger el mejor neumático.
- Neumático diagonal:
Con diagonal, en realidad, nos estamos refiriendo a la forma de fabricación del neumático. Así, los neumáticos diagonales son aquellos que están compuestos de capas de tejido alternas y cruzadas diagonalmente.
Pueden estar confeccionados por varias capas. Los de coche, por ejemplo, suelen tener entre 6 y 8. Los de camión, en cambio, al ser más grandes pueden llegar a 12 capas o, incluso, más.
Este tipo de neumático es muy resistente. ¿Su punto débil? Suele ser menos estable lateralmente. Este tipo de sistema era muy utilizado hasta los años 60, cuando la aparición de los neumáticos radiales fue desplazando, poco a poco, su uso.
- Neumático radial:
A diferencia del diagonal, el neumático radial es aquel en el que las capas de material que lo forman están colocadas unas sobre otras en línea recta. Sin sesgo. Suelen ser neumáticos muy estables y más ligeros.
Además, acostumbran a tener una mayor flexibilidad y se calientan menos. En la actualidad, la gran mayoría de los neumáticos son radiales.
¿Neumáticos según la estación? Sí, de verano y de invierno:
Aunque nunca te hayas fijado, lo cierto es que existen neumáticos para diferentes épocas del año. Algo normal si tenemos en cuenta que las condiciones climatológicas no son las mismas y, por lo tanto, tampoco las necesidades de tu coche. La mayoría de las marcas de neumáticos, como por ejemplo Kenda, ofrecen estos diferentes tipos de ruedas.
Así, podemos encontrar:
- Neumáticos de invierno: este tipo de neumáticos están pensados para conducir con nieve y con condiciones climatológicas como lluvia o hielo. Por eso, son muy recomendables para el invierno o para los climas fríos, independientemente de que se produzcan o no nevadas.
Cuentan con compuestos especiales para aumentar el agarre a bajas temperaturas. Además, su dibujo está pensado para conseguir una mayor adherencia en nieve. Tanto que algunos incluso pueden sustituir a las cadenas.
- Neumáticos de verano: tienen un dibujo más sencillo y están pensados para reducir la resistencia a la rodadura. Si vives en un clima temperado o suave, los puedes usar sin problemas durante todo el año.
- Neumáticos para todo el año: algunas marcas comercializan un modelo intermedio pensado para usarse durante todo el año. Es lo que comercialmente se ha denominado neumáticos All Season (puedes preguntar en tu taller mecánico o en tu taller de coches habitual).
Suelen tener más dibujo que los neumáticos de verano pero sin llegar a la profundidad de los de invierno. Es una buena opción para los que viven en zonas relativamente frías o para los que se mueven mucho.
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